产品概述                                                                         

准源的汽车电子高压电瞬态传导抗扰度测试系统操作简便、用户界面友善，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，达到国际一流先进水平。能够根据国际相关标准的变化及时、便捷地进行升级。

 通用技术指标

1）满足ISO 7637-4 Pulse A 脉冲正弦抗扰度测试需求

2）满足ISO 7637-4 Pulse B 低频正弦抗扰度测试需求

3）满足ISO 7637-4 Emission 测试需求

4）测试系统支持高压60V-1500V

本套测试系统建成后，能够满足ISO 7637-4测试波形的要求。

除ISO 7637-4以外，还满足ISO 16750-2以及其他车厂复杂电压变化测试的需求，如LV 124,GMW 3172等。

系统特点                                                                         

完全满足标准：ISO 7637-4:2020，道路车辆 传导和耦合的电干扰 第4部分:仅沿屏蔽高压供电线路的电瞬态传导并完全满足ISO16750标准――针对汽车电源端口的复杂电压变化测试。

1）产生ISO 7637-4，要求的脉冲A、脉冲B

2）满足ISO 7637-4:2020标准中关于汽车瞬态传导发射的测试要求，同时提供测量连接示波器用的电压探头.

3) 支持国际汽车制造企业标准测试

4) 内置的30A耦合网络输出

5) 脉冲B低频正弦信号发生器为3dB有效带宽为300kHz的线性电源/电池模拟器，在DC至200KHz带宽响应范围内,电压±35V范围内, 输出电流不小于30A，短时60A的输出能力，可用于ISO 16750-2的测试

6）脉冲B信号发生器输出阻抗0-500m ohm可选择

7）脉冲A 正弦信号发生器频率范围10K-230MHz

8) 系统配备EUT监控及触发信号输入功能

9) 系统便于升级和扩展测试项目。测试系统能拓展和升级现行的各大企业标准，如：大众、福特、通用、菲亚特、戴克、雷诺、标致-雪铁龙、尼桑、马自达、本田、依维科、三菱、大宇、现代、宝马、奔驰等标准相关章节要求的测试。

技术参数